Oscilloscope Diagnostics — Chapter 62

דיאגנוסטיקה באמצעות אוסילוסקופ

המדריך המקיף — קריאת צורות גל, אבחון חיישנים ומפעילים, CAN Bus, הצתה, PWM

📊 יסודות האוסילוסקופ

🔬 למה אוסילוסקופ?

מולטימטר מראה ערך ממוצע. אוסילוסקופ מראה צורת גל לאורך זמן — חושף תקלות שמולטימטר מפספס.

  • רואה תקלות לסירוגין — נפילות מתח, רעש
  • מודד תדר, מחזור עבודה — PWM
  • משווה אותות — CAN-H מול CAN-L
  • מזהה תקלות מכניות — חוסר פולסים, שיניים שבורות

📐 הגדרות בסיסיות

  • Volts/Div — כמה וולט כל משבצת אנכית
  • Time/Div — כמה זמן כל משבצת אופקית
  • Trigger — ייצוב התמונה. Rising/Falling edge.
  • בדיקה 10x — מנחיתה פי 10. מגדילה עכבה.
  • AC/DC Coupling — AC = מסנן רכיב DC

⚠️ כללי בטיחות

  • הארקה! — הארקת הסקופ חייבת להיות משותפת
  • אל תחבר למתח גבוה — סליל הצתה — השתמש בבדיקה ייעודית
  • בדוק את הבדיקה — 1x או 10x
  • CAT Rating — ודא שהסקופ מדורג למתח הנמדד
📡 צורות גל נפוצות

⚡ חיישן CKP (גל ארכובה)

  • צורה — גל סינוס או פולסים ריבועיים
  • משרעת — 0.5–12V (תלוי בסוג)
  • תדר — עולה עם סל"ד
  • תקלה — חוסר פולסים, משרעת נמוכה
  • שן חסרה — הפולס הארוך — סימן ל-TDC

📊 חיישן O2

  • צר-פס — 0.1–0.9V. מתנודד במהירות.
  • רחב-פס — 0–5V. משתנה לאט.
  • תקלה — תקוע על 0.45V, תנודות איטיות
  • בדיקה — זמן תגובה. O2 טוב מגיב תוך <100ms

🔌 מזרק

  • מתח — 12V. פולס שלילי בסגירה.
  • זרם — עולה, מתייצב (Hold), יורד
  • תקלה — פולס חסר, מתח נמוך
  • בדיקה — השוואת מזרקים — צורות גל זהות?
🌐 אבחון CAN Bus

🔬 צורת גל CAN

  • CAN-H — 2.5V במנוחה, 3.5V ב-Dominant
  • CAN-L — 2.5V במנוחה, 1.5V ב-Dominant
  • סימטרי — CAN-H + CAN-L = 5V תמיד
  • תדר — 125kbps–1Mbps

⚠️ תקלות CAN

  • קצר ל-12V — CAN-H על 12V, CAN-L על 0V
  • קצר להארקה — שני החוטים על 0V
  • נתק CAN-H — CAN-H על 0V, CAN-L תקין
  • קורוזיה — צורת גל רועשת, לא סימטרית

🔧 איך בודקים?

  • חבר סקופ — ערוץ 1 ל-CAN-H, ערוץ 2 ל-CAN-L
  • השווה — צורות גל צריכות להיות סימטריות
  • מדוד התנגדות — 60Ω בין CAN-H ל-CAN-L (מנוע כבוי)
  • בדוק טרמינציה — 120Ω בכל קצה
🩺 שלבי אבחון באוסילוסקופ
1זהה את האות — מה אתה מודד? חיישן, מפעיל, CAN?
2הגדר סקופ — Volts/Div, Time/Div, Trigger מתאימים.
3צלם צורת גל — שמור/צלם להשוואה.
4השווה לגל תקין — ספרות טכנית, Autodata, ניסיון.
5נתח חריגות — רעש, חוסר פולסים, מתח לא תקין.
6בדוק את הסיבה — חיווט, חיישן, ECU?
7אמת תיקון — צלם שוב אחרי תיקון.

🧠 בוחן אוסילוסקופ

ניקוד: 0 / 0