מערכת מיזוג אוויר

🔄 מעגל הקירור — 4 שלבים

מערכת המיזוג מבוססת על שינויי מצב של גז הקירור — מדחיסה לחום, התפשטות לקור:

• 1. דחיסה (Compressor) — גז בלחץ נמוך ← גז בלחץ גבוה (חם)
• 2. עיבוי (Condenser) — גז חם ← נוזל חם (פליטת חום החוצה)
• 3. התפשטות (Expansion Valve) — נוזל חם ← נוזל קר (ירידת לחץ)
• 4. אידוי (Evaporator) — נוזל קר ← גז קר (ספיגת חום מתא הנוסעים)

🧪 גזי קירור

• R134a — הנפוץ ביותר. ידידותי יותר לאוזון מ-R12.
• R1234yf — הדור החדש. GWP נמוך (פוטנציאל התחממות גלובלית).
• R12 — ישן, נאסר לשימוש (פוגע באוזון).
• שמן מדחס (PAG) — משמן את המדחס. סוג ספציפי לכל גז.

🔧 רכיבים עיקריים

• מדחס (Compressor) — משאבת המערכת
• מעבה (Condenser) — רדיאטור קדמי — פולט חום
• מאייד (Evaporator) — רדיאטור פנימי — סופג חום
• שסתום התפשטות (TXV) — מווסת זרימה
• מייבש/מצבר (Dryer) — סופח לחות
• מאוורר מעבה — מקרר את המעבה
• מאוורר תא — דוחף אוויר קר לתא

🔬 סוגי מדחסים

• מדחס בוכנה (Piston) — בוכנות, שסתומים. ישן יותר.
• מדחס שבשבת (Rotary Vane) — שבשבות מסתובבות.
• מדחס ספירלה (Scroll) — שתי ספירלות — יעיל ושקט.
• מדחס משתנה (Variable) — משנה תפוקה לפי הצורך — חסכוני.

⚡ קלאץ' מדחס

הקלאץ' מחבר/מנתק את המדחס מהמנוע. נשלט ע"י ה-ECU/מודול מיזוג.

• מתח — 12V
• צליל "קליק" — הקלאץ' מתחבר
• תקלה — קלאץ' לא מתחבר = אין מיזוג
• בדיקה — ראה אם לוחית הקלאץ' מסתובבת עם המנוע

⚠️ תקלות מדחס

• רעש — מיסבים, בוכנות
• תפוס — חוסר שמן, שבבים
• דליפת גז — אטם ציר
• קלאץ' שרוף — החלקה, ריח שרוף