מערכת בלמים

🔧 עקרון הפעולה

מערכת הבלמים מבוססת על חיכוך — רפידות נלחצות על דיסקים (או תופים) להאטת הרכב. האנרגיה הקינטית הופכת לחום.

• דוושת בלם ← מגבר בלם (בוסטר) ← משאבת בלם ← נוזל בלמים ← קליפרים
• נוזל בלמים — DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 — היגרוסקופי (סופג לחות)
• לחץ הידראולי — עד 1,500 PSI בבלימת חירום

🔩 סוגי בלמים

• בלמי דיסק — קליפר + רפידות + דיסק. הנפוץ ביותר. פיזור חום טוב.
• בלמי תוף — נעליים + תוף. בעיקר מאחור ברכבים ישנים/זולים.
• בלם חניה (Handbrake) — מכני (כבל) או חשמלי (EPB).
• בלם מנוע (Engine Brake) — שימוש בהתנגדות המנוע להאטה.

🧪 נוזל בלמים

• DOT 3 — נקודת רתיחה 205°C (יבש) / 140°C (רטוב)
• DOT 4 — 230°C / 155°C — הנפוץ ביותר
• DOT 5 — סיליקון — לא היגרוסקופי. לא מתערבב.
• DOT 5.1 — 260°C / 180°C — ביצועים גבוהים
• החלפה — כל שנתיים (סופג לחות!)

🔧 רכיבי בלם דיסק

• קליפר (Caliper) — בית הבלם. מכיל בוכנה/בוכנות.
• רפידות (Pads) — חומר חיכוך. מתכלות.
• דיסק (Rotor) — משטח מתכת מסתובב.
• בוכנה (Piston) — לוחצת את הרפידות על הדיסק.
• פינים (Slide Pins) — מאפשרים לקליפר לנוע.
• קפיצים/תפסים — מחזיקים את הרפידות.

⚠️ בעיות נפוצות

• רפידות שחוקות — חריקות, מרחק בלימה ארוך
• דיסקים מעוותים — רעידות בהגה בזמן בלימה
• קליפר תפוס — רפידות נשחקות בצד אחד
• פינים יבשים — קליפר לא זז, שחיקה לא אחידה
• בוכנה תקועה — קליפר לא משתחרר

📐 מדידות

• עובי רפידה מינימלי — 2–3 מ"מ (כולל גב מתכת)
• עובי דיסק מינימלי — לפי מפרט יצרן (חרוט על הדיסק)
• סטיית דיסק — < 0.05 מ"מ (Runout)
• חיישן שחיקה — מגע מתכתי — צווחה

🔬 איך ABS עובד?

בזמן בלימת חירום, ABS משחרר ולוחץ את הבלמים במהירות (עד 15 פעמים בשנייה!) — מונע נעילת גלגלים.

• חיישני מהירות גלגל — מודדים סיבוב כל גלגל
• מודול ABS — מזהה גלגל עומד להינעל
• משאבה + שסתומים — מווסתים לחץ בלם
• דוושת בלם פועמת — סימן ש-ABS פעיל

⚠️ תקלות ABS

• חיישן מהירות גלגל — מלוכלך/תקול — נורת ABS
• טבעת ABS (Tone Ring) — סדוקה/חסרה שיניים
• מודול ABS — תקול פנימי
• קודים — C0035–C0040 (חיישני גלגל)

🅿️ EPB — בלם חניה חשמלי

במקום ידית מכנית — מנוע חשמלי על כל קליפר אחורי.

• יתרונות — חוסך מקום, אוטומטי
• חסרונות — יקר לתיקון, צריך סורק להחלפת רפידות
• תקלה — קליפר תפוס, מנוע חשמלי שרוף