מערכת הנעה כפולה (AWD/4×4)

🎯 4×4 מול AWD

• 4×4 (Four-Wheel Drive) — הנעה כפולה עם הילוך כוח. לשטח קשה. ניתן לניתוק.
• AWD (All-Wheel Drive) — הנעה כפולה קבועה/אוטומטית. לכביש. לא מנותקת.
• 4×4 Part-Time — הנעה אחורית קבועה, קדמית מתחברת ידנית
• 4×4 Full-Time — הנעה כפולה קבועה עם דיפרנציאל מרכזי

🔧 רכיבים עיקריים

• טרנספר (Transfer Case) — מחלק כוח בין סרן קדמי לאחורי
• דיפרנציאל קדמי — מחלק כוח בין גלגלים קדמיים
• דיפרנציאל אחורי — מחלק כוח בין גלגלים אחוריים
• דיפרנציאל מרכזי — מחלק כוח בין קדמי לאחורי (Full-Time)
• ציריות (CV Axles) — מעבירות כוח לגלגלים
• נעילות דיפרנציאל — נועלות דיפרנציאל לשטח קשה

📐 סוגי מערכות AWD

• Haldex — מצמד רב-דיסקיות. קדמי קבוע, אחורי מתחבר. VW, אאודי, וולוו.
• Torsen — דיפרנציאל מכני. קבוע. אאודי קוואטרו.
• VTM-4 — הונדה. מצמד הידראולי.
• xDrive — ב.מ.וו. מצמד רב-דיסקיות.
• 4MATIC — מרצדס.
• Symmetrical AWD — סובארו. סימטרי קבוע.

⚙️ טרנספר (Transfer Case)

הטרנספר יושב מאחורי הגיר ומחלק כוח לקדמי/אחורי. ב-4×4 אמיתי — יש הילוך כוח (Low Range).

• שרשרת/גלגלי שיניים — מעבירים כוח
• שמן טרנספר — החלף כל 60K–80K ק"מ
• מנוע העברה — חשמלי. מעביר בין 2H/4H/4L.

🔄 דיפרנציאל

הדיפרנציאל מחלק כוח בין שני גלגלים, ומאפשר להם להסתובב במהירויות שונות (בסיבוב).

• דיפרנציאל פתוח — כוח לגלגל עם פחות אחיזה
• דיפרנציאל מוגבל החלקה (LSD) — מעביר כוח לגלגל עם יותר אחיזה
• נעילת דיפרנציאל — נועל את שני הגלגלים יחד

🔧 Haldex

מערכת Haldex משתמשת במצמד רב-דיסקיות באמבט שמן. כשיש החלקה — משאבה חשמלית לוחצת את המצמדים.

• שמן Haldex — ייעודי. החלף כל 30K–40K ק"מ.
• משאבת Haldex — תקלה נפוצה. מסנן סתום.
• דור 5 — אין מצבר לחץ. משאבה חשמלית ישירה.